Maszynista
Prowadzę pociągi przewożące pasażerów lub różne towary.
Dlaczego lubię ten zawód?
Obsługa lokomotywy to ciekawe zajęcie dla samotników lubiących maszyny i podróże. Dzień spędza się mijając w pędzie malownicze krajobrazy, bywa się w wielu ciekawych miejscach. Pełna władza nad tak potężną maszyną to niesamowite uczucie.
Czym się zajmuję?
Zajmuję się obsługą lokomotyw lub innych zespołów trakcyjnych. Mogę kierować lokomotywą elektryczną, spalinową lub coraz rzadziej już dziś spotykaną parową. Pracę zaczynam od sprawdzenia stanu technicznego pociągu, który będę prowadzić. Odpowiadam też za właściwe połączenie pojazdu trakcyjnego, posiadającego własny napęd, np. lokomotywy elektrycznej, ze składem pociągu, czyli z wagonami. Sprawdzam też działanie hamulców, systemów łączności, urządzeń sterujących drzwiami, ogrzewania oraz klimatyzacji. Podczas jazdy uważnie obserwuję tory kolejowe i dostosowuję prędkość oraz tor jazdy do sygnalizacji świetlnej i znaków kolejowych. Oprócz prowadzenia pociągu zajmuję się również łączeniem i rozłączaniem wagonów, naprawą prostych usterek i szkoleniem młodszych pracowników.
Pociągiem osobowym złożonym z kilku lub kilkunastu wagonów podróżuje zazwyczaj wiele osób, dlatego na maszyniście spoczywa ogromna odpowiedzialność. Kursy pociągów zwykle są długotrwałe i monotonne, co bywa męczące, zwłaszcza nocą. Nie mogę jednak zapominać, że to ode mnie zależy bezpieczeństwo pasażerów i przewożonego ładunku. Nadzoruję też pracę podległych mi ludzi: w lokomotywach elektrycznych i spalinowych współpracuję z pomocnikiem maszynisty, w parowych – z palaczem. Jestem też w stałym kontakcie z konduktorami i dyżurnym ruchu.
Co powinienem umieć?
Muszę umieć obsługiwać lokomotywę. Muszę znać się na budowie, rodzajach oraz typach pojazdów kolejowych, które obsługuję, oraz umieć usuwać drobne usterki. Muszę potrafić oceniać stan techniczny lokomotywy, sprawdzając czy wszystkie zamontowane w niej urządzenia sprawnie działają.
Muszę znać przepisy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, procedury postępowania w przypadku wystąpienia niebezpiecznych sytuacji i zagrożeń podczas ruchu pociągów. Muszę potrafić wypełniać niezbędną dokumentację pociągową, np. książkę pokładową pojazdu kolejowego.
Jakie kompetencje miękkie są ważne w mojej pracy?
- spostrzegawczość,
- dokładność,
- sumienność,
- szybki refleks,
- umiejętność pełnego skoncentrowania się na pracy,
- umiejętność szybkiego podejmowania trafnych decyzji,
- podzielność uwagi,
- punktualność,
- odporność na stres,
- obowiązkowość,
- systematyczność,
- odporność emocjonalna,
- rzetelność
- wytrwałość.
Gdzie mogę pracować?
Mogę znaleźć zatrudnienie w przedsiębiorstwach zajmujących się przewożeniem koleją pasażerów i różnych towarów.
Tekst udostępniony na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 (CC BY 4.0). Jeśli chcesz go rozpowszechnić lub użyć w swoich materiałach, zajrzyj tutaj.
